Legendarny Autosan H9-35 wraca na ulice Gorzowa Wielkopolskiego

W grudniu 1975 roku Gorzów Wielkopolski przywitał pierwsze egzemplarze autobusów Autosan H9-35, które szybko stały się ikoną miejskiego krajobrazu. W tym miesiącu na ulice miasta wyjechały 23 nowe pojazdy, wyróżniające się kremowo-czerwonym malowaniem oraz charakterystycznymi harmonijkowymi drzwiami, które z czasem zyskały przydomek „psiukaczy” z powodu wydawanego dźwięku podczas ich otwierania i zamykania.

Techniczne innowacje i produkcja

Autobusy Autosan H9-35 były napędzane niezawodnymi sześciocylindrowymi silnikami o pojemności 6540 cm³ i mocy 138KM. Silniki te były efektem współpracy z angielskim Leylandem, produkowane w zakładach Andoria w Andrychowie. Dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności, pojazdy te stały się synonimem miejskiej komunikacji publicznej.

Rozwój i eksploatacja

Na przestrzeni lat 1975–1984 Gorzów Wielkopolski wzbogacił się o 151 sztuk tych autobusów, które przez lata stanowiły trzon floty miejskiego transportu. Ich eksploatacja zakończyła się w roku 1990, mimo że przez dekady były nieodłącznym elementem codziennego życia mieszkańców.

Dziedzictwo i zachowanie historii

Choć większość tych pojazdów zniknęła z ulic, jeden z egzemplarzy znalazł nowe życie dzięki Gorzowskiemu Klubowi Miłośników Komunikacji Miejskiej. W 2010 roku klub przejął autobus z numerem bocznym 136 od MZK Bolesławiec, zabezpieczając tym samym kawałek historii dla przyszłych pokoleń.

Autosan H9-35, mimo że już nie kursuje po gorzowskich ulicach, pozostaje w pamięci mieszkańców jako symbol dawnych czasów i technologicznych innowacji. Jego historia to nie tylko opowieść o technice, ale także o społeczności, która przez lata korzystała z jego usług.

Źródło: facebook.com/profile.php?id=100063574873230