Nowy most na Odrze w Nowej Soli – kolejna inwestycja w infrastrukturę!

W sierpniu 2026 roku dokonano istotnego kroku w rozwoju infrastruktury drogowej województwa lubuskiego poprzez podpisanie umowy na budowę nowego mostu w Nowej Soli, który będzie częścią drogi wojewódzkiej 315. Budowa mostu jest kluczowym etapem modernizacji regionu, ułatwiającym transport i przyczyniającym się do rozwoju lokalnej gospodarki.

Założenia projektu

Zadanie realizowane jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca jest odpowiedzialny zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i za realizację prac budowlanych. Nowy most, o długości 0,9 km, zastąpi przeprawę zniszczoną podczas powodzi w 2024 roku. Konstrukcja przewidziana jest na najwyższe klasy obciążenia, co zapewni trwałość i bezpieczeństwo. Projekt uwzględnia również drogę dla rowerów, co zwiększa dostępność i przyjazność dla mieszkańców.

Finansowanie i wykonawca

Budowa mostu jest możliwa dzięki znacznemu wsparciu z funduszy unijnych, które pokrywają 95% kosztów kwalifikowalnych. Pozostałe środki pochodzą z budżetu Gminy Nowa Sól oraz Powiatu Nowosolskiego. Konsorcjum firm INTERCOR Sp. z o.o. oraz ADAMIETZ WARSZAWA Sp. z o.o. zostało wybrane jako wykonawca projektu, a wartość kontraktu wynosi 51,045 milionów złotych.

Harmonogram i uczestnicy

Zakończenie prac planowane jest na okres od trzeciego kwartału 2026 roku do czwartego kwartału 2029 roku. Uroczystość podpisania umowy zgromadziła wiele znaczących postaci, w tym przedstawicieli władz samorządowych i wykonawcy. Obecni byli m.in. Marszałek Województwa Lubuskiego Sebastian Ciemnoczołowski, Wojewoda Lubuski Marek Cebula oraz Prezydent Nowej Soli Beata Kulczycka. Ich obecność podkreśla rangę i znaczenie tego przedsięwzięcia dla regionu.

Dofinansowanie z Funduszy Europejskich

Projekt jest częścią programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021-2027, co umożliwiło zabezpieczenie środków na jego realizację. Dzięki temu, nowa przeprawa przez Odrę w Nowej Soli znacząco poprawi jakość życia mieszkańców i przyczyni się do rozwoju infrastruktury komunikacyjnej w regionie.

Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze