Gorzów świętuje 127-lecie elektrycznych tramwajów na ulicach miasta

W 1899 roku w mieście znanym wtedy jako Landsberg, a obecnie Gorzów Wielkopolski, rozpoczęła się nowa era transportu miejskiego. To właśnie 29 lipca tego roku mieszkańcy mogli po raz pierwszy skorzystać z elektrycznych tramwajów, które wprowadziły miasto w nowoczesność. Na starcie uruchomiono trzy linie tramwajowe, z których każda miała swoje unikalne trasy i charakterystyczne kolory.

Trasa czarna: Z dworca na Chmieliniec

Pierwsza z linii, oznaczona kolorem czarnym, łączyła Bahnhof, czyli dworzec kolejowy, z Chmieliniec, przejeżdżając przez Stary Rynek. Mierząca 2,35 km trasa była kluczową osią komunikacyjną w mieście, umożliwiając mieszkańcom szybkie i sprawne przemieszczanie się do centrum.

Czerwona linia: Od Frydrychowa do Placu Parad

Kolejna linia, nosząca kolor czerwony, startowała z Frydrychowa, przebiegała przez Stary Rynek, a kończyła się na Placu Parad. Jej długość wynosiła 2,1 km, a trasa ta była szczególnie popularna wśród mieszkańców, którzy podróżowali do głównych punktów handlowych i administracyjnych miasta.

Zielona droga: Od Rynku do Koszar

Trzecia linia, znana jako zielona, zaczynała się na Starym Rynku, prowadziła przez Wełniany Rynek i kończyła się przy Koszarach. Mierzyła 1,7 km, a jej trasa obsługiwała głównie obszary związane z handlem i obronnością, co czyniło ją ważnym elementem miejskiej infrastruktury.

W celu obsługi wszystkich trzech linii, zamówiono 10 wagonów typu Landsberg z wytwórni Herbrand z Kolonii. Każdy z wagonów miał 5,8 metra długości i 2,2 metra szerokości, a ich wnętrza przystosowano do przewozu 28 pasażerów. Z tej liczby, 16 miejsc było siedzących, a 12 stojących, co zapewniało komfortowe warunki podróży dla wszystkich użytkowników tramwajów.

Źródło: facebook.com/profile.php?id=100063574873230