Lubuskie: Problemy z pociągami PKP Intercity – Zastępcze autobusy na trasach!
W ostatnich miesiącach podróżowanie pociągami w województwie lubuskim stało się wyzwaniem dla pasażerów. Problemy techniczne, które dotknęły zarówno lokalnych przewoźników, jak i PKP Intercity, zmusiły wielu podróżnych do korzystania z autobusów zastępczych. Sytuacja ta jest wynikiem awarii lokomotyw oraz konieczności wyłączania pojazdów po incydentach na torach.
Problemy techniczne na trasach regionalnych
Od dłuższego czasu mieszkańcy województwa lubuskiego doświadczają trudności w podróżowaniu pociągami regionalnymi. Polregio, odpowiedzialne za kursy na niezelektryfikowanych liniach, boryka się z niedoborem sprawnych jednostek spalinowych. Często wymusza to odwoływanie kursów i wprowadzanie autobusowej komunikacji zastępczej, co znacząco wpływa na komfort podróży.
Awaryjność lokomotyw dalekobieżnych
Letnie miesiące przyniosły również wyzwania dla PKP Intercity, które musiało stawić czoła awariom na trasach dalekobieżnych. Lokomotywy obsługujące odcinki takie jak Krzyż – Gorzów Wielkopolski czy trasy przez Żagań okazały się zawodnymi. W efekcie wielu pasażerów musiało przesiadać się do autobusów zastępczych, co w znacznym stopniu zakłóciło ich plany podróży.
Przyczyny zakłóceń w ruchu pociągów
Awaryjność lokomotyw była głównym powodem zakłóceń. Dotyczyło to szczególnie maszyn serii SU4210 i SU4220, które ulegały awariom ze względu na problemy z układami sprężarek i silnikami. Wiek i przebudowy maszyn dodatkowo zwiększały ryzyko usterek. Dodatkowo, kolizje z przeszkodami na torach prowadziły do konieczności czasowego wyłączania lokomotyw z eksploatacji.
Strategia naprawcza PKP Intercity
Aby przeciwdziałać powtarzającym się problemom, PKP Intercity podjęło działania mające na celu poprawę sytuacji. Przewoźnik wdrożył prace zapobiegawcze dotyczące najbardziej narażonych na awarie układów lokomotyw. Dodatkowo, do województwa lubuskiego skierowano nowe maszyny SU4220 z innych regionów, co ma pomóc w utrzymaniu rezerwy sprzętowej.
Inwestycje w przyszłość
W dłuższej perspektywie PKP Intercity planuje wprowadzenie nowych pociągów napędzanych spalinowymi zespołami trakcyjnymi w Gorzowie. Przewoźnik zapowiada również, że w ciągu kilku lat na trasach pojawią się hybrydowe zespoły trakcyjne produkowane przez Newag, co ma znacznie poprawić jakość usług i niezawodność połączeń.
